Nouvelle BMW Série 3 : 443 ch et une fonction Drift Moment
La nouvelle BMW Série 3 achève sa mise au point à Miramas. La M350 xDrive annonce 443 ch et inaugure une fonction Drift Moment.
La nouvelle BMW Série 3 achève sa mise au point à Miramas. La M350 xDrive annonce 443 ch et inaugure une fonction Drift Moment.
La berline électrique de BYD a enchaîné 30 000 km à 240 km/h et 350 charges flash en moins de neuf jours.
La Tesla Model 3 Propulsion passe de 534 à 572 km WLTP sans nouvelle batterie ni hausse de prix.
Avec la Neue Klasse, BMW généralise ses aides à la conduite de série. L’Exit Warning peut désormais retarder l’ouverture des portes face à un cycliste.
Geely travaille sur une architecture 1 000 volts. Objectif : passer de 10 à 80 % en moins de cinq minutes et enfin exploiter ses bornes de 1 500 kW.
Renault détaillera son Nouveau Trafic Van E-Tech electric le 14 septembre à Hanovre. L’utilitaire adopte une architecture 800 volts, rare dans la catégorie.
Genesis dévoile son premier système hybride. Il inaugure une batterie refroidie par liquide et débutera sur le GV80 dès septembre 2026 en Corée.
Des ingénieurs BMW ont relié Shenyang à Pékin sans recharger, soit 1 030,2 km au compteur d’une iX3 50L. Un essai interne qui dépasse de 100 km la note CLTC.
Portes antagonistes sans montant central, sièges avant pivotants, plancher en bois véritable et audio 25 haut-parleurs : Genesis pousse le luxe coréen à un niveau inédit avec le GV90.
Un ingénieur de BYD France a relevé 721,85 kW de puissance de recharge sur une Denza Z9 GT, branchée sur une borne Atlante annoncée à 600 kW.