C’est la bombe industrielle de cette fin d’année 2025. Renault et Ford, deux géants que tout oppose, s’unissent pour survivre. Oubliez les vieilles rivalités, l’heure est au pragmatisme. Ensemble, ils veulent démocratiser la voiture électrique avec deux modèles inédits.
Qui aurait parié là-dessus ? Ford, l’américain qui peine à trouver sa place en Europe, se tourne vers le Losange. C’est un aveu de faiblesse autant qu’un coup de génie. Le constructeur US va utiliser la plateforme Ampere de Renault pour lancer deux voitures électriques « accessibles » dès 2028.
Ampere, la nouvelle arme fatale
Renault a réussi son pari. Sa division électrique Ampere devient le standard que les autres s’arrachent. Après Nissan et Mitsubishi, c’est Ford qui vient toquer à la porte. Ces futurs modèles seront produits en France, dans le pôle ElectriCity du Nord. C’est une victoire éclatante pour l’industrie française et la vision de Luca de Meo.
L’esprit Ford, la techno Renault
Pas de panique pour les fans de l’Ovale Bleu. Ford promet de garder son ADN : le design et le comportement routier seront 100% maison. Renault fournit « juste » les organes vitaux : plateforme, batterie, software. C’est le meilleur des deux mondes pour réduire les coûts face à la déferlante chinoise qui menace tout le monde.
Et ce n’est que le début…
Le mariage pourrait aller plus loin. Les deux groupes discutent déjà d’une collaboration sur les utilitaires légers. Imaginez un futur Transit avec des gènes de Trafic ? Dans un marché européen en crise, l’union fait la force. Renault et Ford l’ont compris : pour rester en vie, il faut savoir partager le volant.
Source : Renault Group / Ford