Paris — Tesla a frappé un grand coup médiatique en publiant, il ya quelques jours, sur les réseaux sociaux une vidéo de son système de conduite assistée « Full Self-Driving Supervised » manœuvrant sans difficulté apparente dans l’un des ronds-points les plus chaotiques du monde : celui de l’Arc de Triomphe.
Démonstration du Tesla FSD à l’Arc de Triomphe
La vidéo montre une Tesla sous FSD naviguant seule dans le trafic dense du monument parisien.La manœuvre, réalisée en pleine journée, illustre la capacité du système à interpréter une situation complexe en temps réel.
Classé niveau 2, le FSD exige une supervision humaine constante, contrairement aux systèmes autonomes de niveau 4. Tesla parie sur la vision pure sans lidar, bonifiée par des mises à jour logicielles constantes.
FSD en Europe : Une homologation en cours
La marque collabore avec les régulateurs européens pour offrir le FSD via une mise à jour OTA. Une étape importante, car le FSD n’est pour l’instant officiellement déployé qu’en Amérique du Nord.
Si la démonstration impressionne, elle ne convainc pas tous les experts. Au-delà de la prouesse, les experts pointent les limites structurelles et le caractère promotionnel de la séquence.
Tesla ne dit rien des conditions de tournage ou d’une éventuelle optimisation spécifique pour ce carrefour. Le constructeur se garde également de revendiquer une autonomie totale, préférant insister sur l’assistance avancée et la vision à long terme.
Pour l’heure, cette séquence s’ajoute à la stratégie de communication de Tesla autour du FSD, entre démonstration technologique et ambition de conquête. Mais elle pourrait bien marquer un tournant si les régulateurs européens ouvrent la voie à un déploiement plus large.
Source : Tesla