Kia Vision Meta Turismo : L’esprit de la Stinger est vivant (et il est électrique)

Kia vient de souffler ses 80 bougies avec un cadeau inattendu. Oubliez les SUV familiaux le temps d’un instant. Le concept Vision Meta Turismo est une déclaration d’amour à la berline sportive. La Stinger n’est pas morte, elle s’est téléportée dans le futur.

C’est la surprise du chef pour cet anniversaire symbolique. Alors qu’on pensait Kia concentré sur ses EV3, EV4 et EV5, la marque coréenne lâche une bombe visuelle. Ce concept n’est pas juste une étude de style, c’est un manifeste. Il prouve que Kia n’a pas oublié l’émotion de la conduite, même à l’ère de la batterie.

Un design qui tranche dans le vif

Visuellement, c’est une gifle. Le Vision Meta Turismo adopte une silhouette de « fastback » radicale, presque monovolume. La ligne de toit fuyante rappelle les gloires du passé tout en hurlant la modernité. On remarque immédiatement ces immenses surfaces vitrées qui semblent ne faire qu’un avec la carrosserie.

Les détails sont soignés. Des « nageoires » aérodynamiques intègrent les caméras faisant office de rétroviseurs. Les jantes pleines, énormes, assoient la bête sur la route. Et que dire de cette teinte jaune « Mamba » (ou dorée selon la lumière) qui ne passera jamais inaperçue ?. C’est osé, c’est clivant, c’est du Kia tout craché.

L’habitacle : Entre cockpit et salon de gamer

À l’intérieur, Kia joue la carte de l’immersion totale. Le volant classique disparaît au profit d’un « yoke » futuriste, libérant la vue. Mais la vraie révolution est invisible… jusqu’à ce qu’on l’allume. Le pare-brise entier devient un écran grâce à un affichage tête haute en réalité augmentée.

Kia propose trois modes de conduite qui transforment l’expérience :

  • Speedster : Pour les puristes, focus sur la performance pure.
  • Dreamer : Une ambiance relaxante pour les longs trajets autonomes.
  • Gamer : L’habitacle devient une salle de jeu immersive à l’arrêt.

Le message est clair

Bien sûr, aucune fiche technique précise n’a filtré. Pas de 0 à 100 km/h, pas de kWh. Mais l’intention est là. Ce concept pose les bases d’une future grande routière électrique, une sorte d’EV8 spirituelle. Kia nous dit : « Nous savons faire des voitures rationnelles, mais nous n’avons pas oublié comment faire rêver ». La Stinger nous manquait. Ce concept nous redonne espoir.

Source : Kia