Le Genesis GV60 Magma Track Taxi rejoint le programme Nordschleife au Nürburgring. La première voiture de performance 100% électrique de Genesis roulera aux côtés de la G70. Le public peut désormais réserver une place avant même l’arrivée du modèle sur route en Europe.
Le programme Track Taxi Nordschleife accueille le Genesis GV60 Magma
Lancé en 2024, le programme Track Taxi propose des balades passagers sur l’un des circuits les plus exigeants au monde. Par ailleurs, le Nürburgring Nordschleife s’étend sur 20,832 kilomètres et compte 73 virages techniques. Près de 3 000 invités Genesis ont déjà été conduits à bord de deux G70 modifiées. Au total, ces G70 ont cumulé 1 300 tours de circuit, soit 27 081,6 kilomètres parcourus.
478 kW et 3,4 secondes pour le 0 à 100 km/h
Le Genesis GV60 Magma embarque deux moteurs électriques, un par essieu, pour une transmission intégrale. En effet, chaque moteur tourne à plus de 20 000 tours par minute. La puissance combinée atteint 478 kW pour un couple de 790 Nm. En mode Boost, le 0 à 100 km/h ne prend que 3,4 secondes. De plus, le 0 à 200 km/h s’effectue en seulement 10,9 secondes. Enfin, la vitesse maximale grimpe jusqu’à 265 km/h.
Un freinage et un châssis pensés pour l’Enfer Vert
Le GV60 Magma chausse des pneus Michelin Pilot Sport 5S pour dompter le circuit. De même, le freinage combine régénération et disques de 400 mm avec étriers monobloc. La voiture s’arrête de 100 km/h à l’arrêt en 33,8 mètres seulement. En outre, un système de vectorisation du couple et un différentiel à glissement limité électronique limitent le sous-virage et le survirage. Ces technologies rendent le comportement du Genesis GV60 Magma Track Taxi plus prévisible, même dans l’Enfer Vert.
Peter Kronschnabl, patron de Genesis Motor Europe, y voit une étape clé de la stratégie de la marque. Les réservations pour cette expérience électrique sont ouvertes sur tracktaxi-nordschleife.genesis.com. Genesis confirme ainsi son ambition sportive, déjà affichée avec le concept ici.
Source
Genesis.
