Le groupe Volkswagen traverse une crise industrielle profonde. Audi mise pourtant sur l’Audi A2 e-tron, une nouvelle citadine électrique abordable.
Une réponse à la crise du groupe Volkswagen
Le groupe Volkswagen a annoncé des mesures drastiques cette année. Plusieurs modèles disparaissent au sein de ses marques.
Audi choisit une autre voie face à la tempête. La marque prépare sa première voiture électrique vraiment abordable.
Une silhouette inspirée de l’A2 originelle
Ce modèle reprend le nom d’une citadine produite entre 2000 et 2005. Elle adopte une silhouette de berline compacte.
Ses dimensions restent contenues. Elle mesure 4,32 mètres de long, 1,79 mètre de large et 1,55 mètre de haut.
Le coffre affiche 396 litres. C’est moins que la Peugeot e-2008 et ses 434 litres.
L’autonomie de l’Audi A2 e-tron, un atout majeur
Elle promet jusqu’à 649 kilomètres d’autonomie WLTP. Ce chiffre reste rare sur ce segment de prix.
Sa consommation annoncée descend à 13 kWh aux 100 kilomètres.
Une base technique partagée avec Volkswagen
La voiture repose sur la plateforme MEB+. Cette base a d’abord inauguré la Volkswagen ID.3 Neo.
Elle sera produite en Allemagne, à l’usine d’Ingolstadt.
Un prix qui rebat les cartes chez Audi
Le tarif de départ s’annonce autour de 38 200 euros en Allemagne. Ce montant devrait rester proche en France.
L’A2 e-tron deviendra la voiture électrique la plus abordable du catalogue Audi. Elle se positionne sous le Q4 e-tron, facturé à partir de 45 990 euros.
Rendez-vous au Mondial de l’Auto de Paris
Audi présentera officiellement l’A2 e-tron en octobre 2026. Le rendez-vous est fixé au Mondial de l’Auto de Paris.
Les commandes devraient ouvrir juste après sa révélation.
Cette citadine électrique confirme la volonté d’Audi de proposer des modèles plus accessibles. Elle devrait séduire une clientèle urbaine attentive à son budget et à son autonomie.
