XPENG lève un coin du voile sur son futur porte-drapeau. Le XPENG G9L se montre ce lundi en Chine. Dans la foulée, le constructeur confirme sa première européenne. Rendez-vous au Mondial de l’Auto de Paris, en octobre.
XPENG G9L : un vaisseau amiral au-dessus du G9
Ce grand SUV vient coiffer la gamme. Il se place en effet au-dessus de l’actuel G9. La marque en fait sa nouvelle vitrine technologique.
Le « L » signifie Luxury, autrement dit luxe. Ce suffixe annonce clairement un positionnement premium. Surtout, le modèle doit incarner les ambitions du groupe en intelligence artificielle.
Une première européenne au Mondial de Paris
À Paris, les visiteurs découvriront les versions pensées pour l’Europe. Parmi elles figure notamment une déclinaison six places. Voilà de quoi viser les familles nombreuses.
Ce nouveau venu ne remplacera pas son aîné. Les deux modèles cohabiteront donc en concession. XPENG élargit son offre plutôt que de la renouveler.
Sécurité : trois programmes NCAP visés
Dès la conception, les équipes ont visé trois référentiels. On y trouve l’Euro NCAP européen, le C-NCAP chinois et l’ANCAP australien. Ces exigences comptent parmi les plus strictes du secteur.
Cette approche s’explique par l’ampleur du lancement. Le constructeur vise en effet 64 marchés internationaux. Un cahier des charges unique simplifie évidemment l’industrialisation.
XPENG G9L : ce qui reste à découvrir
Pour l’instant, l’essentiel manque encore à l’appel. La marque réserve les détails pour l’automne. Autrement dit, la liste des inconnues reste longue.
Le constructeur y détaillera les caractéristiques techniques et les motorisations. Il présentera aussi les versions européennes et le système Next Generation Pilot. Enfin, les tarifs et les dates de commercialisation tomberont à cette occasion.
Notre avis
Chez techyourseat.fr, ce teasing nous laisse un peu sur notre faim. Une silhouette et un nom ne font pas une voiture. Tout se jouera donc en octobre.
Reste que la méthode fonctionne plutôt bien. La marque s’installe patiemment en Europe, après son alliance avec Google Maps et ses ambitions dans la recharge ultra-rapide. Le Mondial servira de vrai test.
