Automobile
V8 HEMI : Stellantis débranche l’hybridation eTorque
Stellantis retire l’hybridation 48 volts du V8 HEMI 5,7 L dès 2027 et abandonne ses hybrides rechargeables aux États-Unis.
Stellantis retire l’hybridation 48 volts du V8 HEMI 5,7 L dès 2027 et abandonne ses hybrides rechargeables aux États-Unis.
Soutenue par Stellantis, la Leapmotor B03 veut bousculer la Renault 5 E-Tech avec un tarif annoncé sous 20 000 euros.