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Smart #2 : la biplace électrique se précise avant le Mondial de Paris
La Smart #2 succédera à la Fortwo début 2027. Plateforme ECA, batterie de 35,7 kWh, 300 km visés et un habitacle entièrement repensé.
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Smart #1 : la recharge tombe à 12 minutes grâce au 800 volts
La Smart #1 restylée passe au 800 volts. La recharge de 10 à 80 % tomberait à douze minutes, contre une trentaine auparavant.
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Smart #2 : La reine des villes est de retour (et elle reste minuscule)
On commençait à désespérer. Depuis le rachat par Geely, Smart nous servait des SUV compacts, certes réussis, mais encombrants. Les puristes pleuraient la disparition…