L'automobile, sans prise de tech
Première publique de la Destrier, premiers roulages officiels de la Tourbillon aux États-Unis et Type 57 alignées à Pebble Beach : le bilan de la semaine californienne de Bugatti.
McLaren a dévoilé la McL 6GT à la Monterey Car Week. Ce concept V8 à boîte manuelle préfigure un modèle de série attendu pour 2028.
Spyker a dévoilé la C8 Preliator XXV au Quail. Ce coupé de 800 ch garde une boîte manuelle et une carrosserie en aluminium formée à la main.
Porsche a dévoilé la Flachbau RS à Monterey. Cette pièce unique du département Sonderwunsch transforme une 911 GT2 RS en hommage à la 935/78 Moby Dick.
Czinger a dévoilé la 21C Spyder à Monterey. Ce cabriolet de 1 250 ch revendique l appui aérodynamique le plus élevé de toutes les voitures de route.
Aston Martin a dévoilé la Valen au Quail. Son V12 biturbo de 850 ch en fait, selon la marque, la voiture de série à moteur avant la plus puissante du monde.
Ferrari a dévoilé la CZ26 à Monterey. Cette one-off du programme Special Projects habille la SF90 Stradale d’une carrosserie inédite à deux volumes.
Gordon Murray Special Vehicles a révélé la S1 au Quail. Ce V12 Cosworth de 690 ch, sa boîte manuelle et ses trois places rejouent la recette de la McLaren F1.
Lamborghini a dévoilé la Revuelto SV au Quail. Avec 1 065 ch, une batterie doublée et 80 % d’appui en plus, elle devient la série la plus rapide de la marque.
Hennessey a présenté la Blackbird au Quail. Ce coupé de 800 à 850 ch mise sur un V8 atmosphérique, une boîte manuelle à grille et un habitacle sans écran.
