La Jaguar Type 01 dévoile enfin son habitacle. La marque britannique a publié mercredi les premières images officielles. Le résultat tranche franchement avec la production actuelle.
Jaguar Type 01 : une colonne centrale qui coupe l’habitacle en quatre
D’abord, l’idée forte de ce projet. Une colonne centrale traverse toute la longueur de la cabine. Elle sépare l’espace en quatre places bien distinctes.
Ce parti pris accentue le caractère longitudinal du dessin. Il transpose surtout en série une idée née sur le concept-car. Chaque passager dispose ainsi de son propre volume.
Une finition inspirée du laiton habille cette colonne. Le même traitement se prolonge en haut des portes. Le félin bondissant de la marque y figure d’ailleurs en signature.
Des matières inspirées de la pierre
Ensuite vient le travail des matières. Le studio revendique l’influence du travertin, une pierre calcaire très veinée. Il évoque aussi les textures de textiles artisanaux.
La palette reste volontairement tonale et sobre. L’ensemble vise une expérience sensorielle plutôt qu’une démonstration technologique. La position de conduite, basse et enveloppante, complète cette approche.
Jaguar Type 01 : la technologie à la demande
La planche de bord affiche une finesse inhabituelle. Des éléments graphiques relient visuellement le capot et le tableau de bord. La frontière entre extérieur et intérieur s’estompe donc volontairement.
Le constructeur parle d’une technologie « à la demande ». Les interfaces numériques apparaissent seulement quand elles servent. Des rangements dissimulés complètent ce dispositif.
Un rétroviseur numérique ClearSight prend place au bas du pare-brise. Sa hauteur correspond à celle des rétroviseurs extérieurs. Le regard du conducteur reste ainsi plus stable.
Un calendrier désormais fixé
Le prototype fait ses débuts nord-américains cette semaine. Il porte un habillage inédit pour la Monterey Car Week. Il s’exposera au Pebble Beach Concours le dimanche 16 août.
La présentation complète aura lieu à New York le 6 octobre 2026. Le modèle inaugurera la plateforme JEA, dédiée exclusivement à la marque. Cette berline GT à quatre portes sera conçue et produite au Royaume-Uni.
Le nom lui-même raconte une histoire. « Type » renvoie aux illustres devancières de la maison. Le zéro évoque l’absence d’émissions à l’échappement. Le chiffre 1 annonce enfin une génération entièrement nouvelle.
Notre avis
Ce dessin va diviser, et c’est probablement voulu. La marque assume en effet une rupture totale avec son passé récent. Elle vise désormais une clientèle très aisée et sensible au design.
Le choix des quatre places séparées nous paraît toutefois cohérent. Une GT de ce gabarit n’a jamais transporté cinq personnes confortablement. Autant l’assumer et soigner chaque siège.
Restent les vraies inconnues. Jaguar n’a communiqué ni autonomie, ni puissance, ni tarif. Le rendez-vous new-yorkais d’octobre devra donc répondre à ces questions.
Source
Communiqué officiel de la marque : media.jaguar.com.
