BMW frappe fort avec le lancement commercial de son nouvel iX3. Le tout premier représentant de la famille Neue Klasse vient d’obtenir la note maximale de cinq étoiles aux essais Euro NCAP. Une performance qui prend une tout autre dimension quand on sait que ce résultat a été obtenu dans le cadre du protocole d’évaluation 2026, jugé nettement plus exigeant que les précédentes versions du test.
Quatre catégories, des marges confortables
Le nouveau protocole Euro NCAP s’articule désormais autour de quatre grandes catégories, plus larges que l’ancienne segmentation « occupants adultes / occupants enfants / usagers vulnérables / aides à la conduite ». Sur la catégorie Conduite en sécurité, l’iX3 décroche 73 %, soit treize points au-dessus du seuil requis pour les cinq étoiles. Sur Évitement et atténuation des collisions, il grimpe à 83 %. La Protection en cas de choc culmine à 86 %, tandis que la Sécurité post-accident atteint 95 %. Quatre scores solides, obtenus sur un référentiel que BMW présente lui-même comme le plus sévère jamais appliqué par Euro NCAP.
Des technologies de sécurité passées au crible
Parmi les équipements mis en avant par le constructeur, l’indicateur de limitation de vitesse s’est montré particulièrement fiable. Il a correctement affiché la restriction en vigueur dans 97 % des situations rencontrées lors d’un parcours transfrontalier de 2 000 km, réalisé entre l’Italie, la France, l’Allemagne et l’Autriche. L’iX3 embarque également une alerte à l’ouverture des portières, capable de prévenir les occupants lorsqu’un cycliste ou un autre usager approche par l’arrière. Un airbag central, désormais de série, vient limiter le contact entre les occupants avant en cas de choc latéral. Les poignées de porte électroniques affleurantes ont quant à elles fonctionné de manière fiable sur l’ensemble des essais de collision, avec un déverrouillage mécanique de secours accessible même en cas de coupure d’alimentation.
La protection des enfants et l’appel d’urgence automatique en vedette
Sur le plan de la protection des plus jeunes passagers, l’iX3 a décroché la note maximale lors des essais de choc frontal décalé simulant la présence d’enfants à bord. Le véhicule embarque par ailleurs un système d’appel d’urgence automatique amélioré. En cas d’accident sur autoroute, celui-ci transmet deux coordonnées GPS distinctes, permettant aux secours d’identifier précisément le sens de circulation du véhicule au moment du choc, une donnée utile pour intervenir plus rapidement sur les grands axes.
L’iX3, symbole du lancement de Neue Klasse
Ce résultat dépasse la simple performance technique. L’iX3 est le tout premier modèle Neue Klasse à passer les essais Euro NCAP, et il le fait sous la version la plus exigeante du protocole jamais mise en place. Pour une marque qui présente cette nouvelle génération de véhicules comme une rupture technologique, décrocher cinq étoiles dès le premier essai envoie un signal fort au marché européen, où la sécurité reste un critère d’achat déterminant sur le segment premium.
Reste à voir si les prochains modèles Neue Klasse confirmeront ce niveau de performance, à mesure que la gamme s’étoffera dans les mois à venir. Une chose est sûre : BMW frappe fort avec l’iX3, tout juste lancé, décrochant simultanément deux arguments commerciaux difficiles à ignorer.
Source : BMW Group PressClub, 8 juillet 2026. Photos BMW Group.
