Bentley prépare le lancement le plus important de son histoire récente. Le Bentley Torcal sera révélé à Londres le 23 septembre 2026. La marque britannique distille les indices un par un. Le dernier concerne un motif vieux d’un siècle.
Le Bentley Torcal ravive un motif né dans les années 1920
Le losange est une signature Bentley depuis les années 1920. À l’origine, il s’agissait d’un grillage protecteur. Il évitait aux radiateurs hauts de recevoir gravillons et débris.
Le motif a vite gagné l’habitacle. Des commandes en laiton étaient usinées en losanges pour améliorer la préhension. Une solution technique devenue un code esthétique.
Depuis, on le retrouve partout. Sellerie surpiquée, calandre du coupé Brooklands, projecteurs du Bentayga, planche de bord de la Continental GT. Bentley parle d’un langage « embedded diamond ».
Une calandre flottante pour le Bentley Torcal
Le nouveau SUV adopte une calandre à diamants flottants. Bentley la décrit comme sculpturale et proche du bijou. L’idée est de transformer une contrainte technique en argument visuel.
C’est un choix logique pour un modèle électrifié. Une calandre n’a plus besoin de laisser passer beaucoup d’air. Elle devient un support d’identité visuelle.
Bentley Torcal : des écrans nés du cristal taillé
L’intérieur réserve une approche inhabituelle. Les designers ont refusé les seules images de synthèse. Ils voulaient la texture des matières travaillées à la main.
Bentley a donc commandé des pièces en cristal taillé à la main. Le fabricant Cumbria Crystal, installé dans le Lake District, s’en est chargé.
Les équipes ont ensuite capté la lumière traversant ces objets. Ces captations servent de base aux graphismes des écrans numériques. Les irrégularités du travail manuel restent visibles.
Ce que l’on sait déjà du Bentley Torcal
Le Torcal devient la quatrième lignée de la marque. Il rejoint la Continental GT, la Flying Spur et le Bentayga. Bentley l’annonce comme un modèle inédit dans son concept.
Le nom vient d’El Torcal de Antequera, en Andalousie. Ce site calcaire est réputé pour ses empilements rocheux spectaculaires. La marque puise ses noms dans les paysages remarquables.
Le mot renvoie aussi au latin « torquere », qui signifie tordre. C’est la racine du mot couple. Un clin d’œil assumé à la mécanique.
Frank-Steffen Walliser, président-directeur général de Bentley, y voit un jalon majeur. Il évoque « la voiture la plus réfléchie » de l’histoire de la marque.
Notre avis
Chez techyourseat.fr, nous saluons la cohérence de la démarche. Bentley ne cherche pas la rupture stylistique à tout prix. La marque relit son héritage plutôt que de l’effacer.
Le travail sur les écrans nous semble particulièrement pertinent. Le luxe automobile souffre souvent d’interfaces impersonnelles. Partir d’un objet réel change la texture perçue.
Restent les questions essentielles. Autonomie, puissance de recharge, prix et poids demeurent inconnus. Le contexte commercial est tendu pour Bentley. La marque a livré 4 211 voitures au premier semestre 2026, contre 4 876 un an plus tôt. Ces chiffres proviennent du groupe Audi, maison mère de Bentley.
Le segment du SUV de luxe électrique reste difficile. Nos confrères y ont vu plusieurs échecs commerciaux. À lire également : l’Audi A2 e-tron face à la crise du groupe Volkswagen.
